Листовка 1-го Государственного автомобильного завода имени И. В. Сталина (бывшего АМО), выпущенная в 1931 году в связи с завершением реконструкции завода и присвоением ему имени И. В. Сталина.
Листовка представляет собой документ переходного периода в истории Московского автомобильного завода, непосредственно связанный с переименованием АМО в 1-й Государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина. В её оформлении одновременно присутствуют новое наименование завода и историческое обозначение «АМО».
На лицевой стороне помещена эмблема АМО. В 1931–1932 годах под названием АМО выступал футбольный коллектив Московского автозавода (Рабочий дворец «Пролетарская кузница» — 1924–1930, АМО — 1931–1932, ЗИС — 1933–1936, с осени 1936 года — «Торпедо»). Таким образом, в момент выпуска листовки футбольный коллектив автозавода выступал именно под названием АМО.
На момент описания экспоната в 2026 году сведений о существовании отдельной эмблемы футбольной команды АМО обнаружить не удалось. Также не найдено документальных подтверждений использования футболистами непосредственно заводской эмблемы АМО. Однако тесная связь команды с автозаводом позволяет предположить, что в случае использования футболистами символики АМО она могла соответствовать или быть близка к изображённой на листовке заводской эмблеме. Таким образом, этот знак представляет особый интерес для изучения самого раннего периода символики будущего московского «Торпедо».
Подобный вариант эмблемы АМО крайне редко встречается в сохранившихся материалах. В открытых источниках он представлен преимущественно в виде шильдика на автомобилях АМО, выпускавшихся в 1920-е годы.
На оборотной стороне размещены портрет И. В. Сталина и его обращение к рабочим и административно-техническому персоналу АМО. Текст обращения был опубликован в газете «Правда» № 271 от 1 октября 1931 года.
----------------- Общая информация по АМО:
В 1931 году АМО получил стадион на Крымском Валу.
1931 год - первый сезон команды АМО (будущих торпедовцев) в высшей лиге первенства Москвы. Коллектив АМО в финальном турнире осеннего первенства был пятым, пропустив вперед "Динамо", СКиГ (Союз Кооперации и Торговли), "Серп и молот" и ЗКП (завод "Красный пролетарий"). Руководил командой Сергей Троицкий, в роли играющего тренера был Виктор Маслов. В течение первых трех лет за коллектив АМО (ЗИС) некоторое время выступали: Михаил Рущинский, Михаил Путистин, Константин Щеготский - будущие киевские динамовцы и Виктор Дубинин - будущий московский динамовец, Александр Шапошников и Михаил Сушков - впоследствии первый президент клуба "Кожаный мяч".
В 1932 году автозаводцы стали обладателями первого Кубка ВЦСПС, победив в финале со счетом 5:3 (проигрывая по ходу матча 0:3) ленинградскую "Красную зарю". В решающем матче за команду выступали: Г. Курский, В. Епишин (капитан), М. Ананьев, Н. Жучкин, Г. Помагаев, Н. Курапов, Е. Семенов, А. Емельянов, И. Филиппов, В. Маслов, В. Иванов.
5 октября 1932 года команда АМО провела свой первый в истории международный матч с командой рабочей сборной Германии, который завершился ничейным результатом 1:1.